“到也不是什么讲究，”经理给张铁军递了根烟，在他对面坐下来：“幼儿园这边也准备好了。

    现在都六月中了，七月不招生啊？操场跑道什么的铺橡胶也得时间不是，你还说要弄游艺设备呢。”

    “这个你也管啊？”张铁军抬头看了经理一眼。

    “游艺设备我不管，操场得我这边给铺啊，不砌好墙怎么搞？还有绿化呢，时间可没多少了。”

    张铁军点了点头，这么算的话时间确实就比较紧张了。

    其实这个工程没多大，就是砌墙把原来小学的操场，教学楼，功能楼分隔开来，重新开四个大门。

    主要是张铁军要求的比较高，墙体全部要做地基，时间上就有点抢。

    弄好以后，中间的大操场是给孩子玩的地方，边上幼儿园就更不说了，全是小孩子，墙体不搞地基太危险。

    张铁军看了下图纸，没什么问题，拿笔在上面签上名字：“可以，就这么弄吧。幼儿园这一面找人画上壁画。”

    “画什么？”

    “神话故事，童话故事，山海经，都可以，找个手法好一点儿的画匠。房子的外观也弄的童趣一点儿，颜色鲜艳一些。”

    这个年代的幼儿园还没有什么系统的东西，就是有个地方能给孩子玩儿能吃饱能睡觉就得，没什么要求和追求。

    阿姨也是一样，主要就是看着孩子别有什么危险别受伤，别打架，哭了哄一哄。别的她们也不会。

    要知道我们向来是用成年人的眼光和标准来衡量孩子的，完全不顾及孩子的童真和真实需求，反正不听话就是不懂事儿。

    我们习惯了按照自己的标准去要求孩子，把小小的孩子弄的像个大人似的才开心，才感觉满足，都乐于去追求所谓的神童。

    家长，学校和所谓的教育推动者们齐心协力联手绞杀着孩子的童真，童心，幻想，联想还有创造力。

    扼杀孩子的一切发展可能，必须按步就规的按照大人划好的线走。美其名曰优质教育，赢在什么起跑线上。

    外国人说我们是一个没有创造力的民族，人家真的没说错。就没有那个土壤。

    后来国外的一些幼教品牌进入以后，更是变本加厉。

    张铁军敲了敲脑门儿，琢磨着自己是不是应该做点什么，提前一步给幼儿教育打点基础什么的。

    不过这件事儿得放长了考虑，慢慢来，一些固化掉的思维不是那么容易就能改变得了的。

    就像几年以后，所有的幼儿园都办的像小学，每天上课下课学习语文数学，如果哪个幼儿不教反而会被骂，感觉自家的孩子被影响了前程。

    于是孩子们失去了玩耍的自由，小小的人就被关在教室里，三年幼儿园下来，快的都教到四年级课程了。

    于是这样的幼儿园声名大噪，教出来的全是‘神童’。

    从来就没有人考虑过，孩子进入小学以后，还要从头再把一二三年级的课程学一遍。

    他们都会了呀，谁还有耐心去认真的学习已经会了的东西？

    于是等到四五年级学习新知识的时候，早都已经养成了不学习的习惯，甚至已经不能正常的上课听讲了。

    ‘我家孩子原来可聪明了，老师教什么一学就会，唐诗宋词能背好几本书，怎么一到初中就不行了呢？肯定是学校有问题。’

    于是各种补习班加强班应运而生，钱越花越多，孩子的成绩越学越差。

    渐渐的，孩子们就变成了只会考试，只为了应付考试的机器。你谈创造力？开什么玩笑。

    再说我们也不需要。

    从物业的办公室出来，张铁军满脑子里还在想着幼儿教育的事情，越想越感觉自己应该做点什么。

    只不过，这件事儿确实是不好做呀，身单力薄的，面对汹涌的广大家长群体，只怕是无力回天。

    国人向来是只相信自己的认知的，你说的天花烂坠完全没用，非得要事到临头了才去后悔。

    然后好了伤疤忘了疼。

    不只是教育，所有的事情都差不多是这样的，这是因为近几百年人们被禁锢在狭窄的生活空间有直接的关系。

    一边胡思乱想一边信马由缰，一抬头，已经走到了马路边上，对面就是物流中心的大门。

    张铁军抓了抓头，本来是想回家的，特么，一走神儿走反了。

    看了看马路对过物流中心宽阔的四车道大门，算了，来都来了，那就进去转一圈得了，尽尽责任。

    满载的大卡车鞥鞥的叫着从大门里开出来，顺着大马路往西边走了。

    东方和信物流中心的这个大门的位置是最舒服的，不管是出还是进，不管从哪个方面来要往哪个方向走，都不会感觉憋屈。

    不管是视野还是道路都相当开阔，也不需要打小弯儿，深受广大大车司机的喜爱和赞扬。

    沈阳从八十年代初中期开始就有了公路物流中心，零旦业务相当火爆。但是大型货场都是建在比较偏辟的地方。

    小型的货场到是热闹，尤其零旦，都是在车站附近，但是过于热闹了，车要和人抢路，而且路又窄弯又多，对大车是相当的不友好。

    这是历史原因造成的。

    原来搞公路（铁路）运输的只有物资工贸还有邮电局，再加上商业系统的仓库，为了方便他们都建在火车（汽车）站附近（背后）。

    那个时候车少人少，虽然路窄了一点弯多了一点儿，也还行，到也不算是太过于麻烦。

    八十年代中后期，个体户爆发，商业自由的大潮来了，首先热闹起来的就是火车站汽车站这种客流量大的地方。

    于是矛盾就这么产生了，车站附近形成的里外三层的新兴热闹集市，把车站连带着货场仓库给包围了起来。

    尤其是进入九十年代以后，各种店铺像泉涌一样出现，密密麻麻，随后就是各种私搭乱建，把原本就不宽的马路占的水泄不通。

    再加上四面八方涌过来的客流人流，繁荣是真繁荣，拥挤也是真的拥挤，各种车辆都只能打着喇叭在人群里挤。

    说白了就是我们做事从来不会考虑以后，完全没有必要的规划，什么五年十年的，能想到三年那都是顶顶的人才。

    而且反应速度又出奇的慢，总要等到实在没有办法了，或者发生什么事故了，才不情不愿的动一动。

    东方和信物流中心建成运营以后，首先是五爱和南塔，风雨坛小百货批发市场的商户和物流运输得到了缓解，

    然后就是大西门电子市场的商户也被吸引了过来，再然后是三好街。不断的向外辐射。

    甚至有不少的零旦物流公司都跑过来了，在和信这边租用仓库办公。效率直线提升。

    这边地方宽敞设计合理，马路又宽又好，大挂车都能轻轻松松的在里面打转儿。

    最关键是地盘大，仓库的种类是目前整个沈阳最齐全的，干仓湿仓，冻库恒温库，综合库多层库，还提供办公室服务。

    最后面一排的多层综合仓库连展厅都有，和信自营的国外商品批发站就在这里，五爱南塔的大批发商也都在这里设了批发点儿。

    现在东方和信物流中心已经成为了沈阳除几大批发市场以外，最大的一个另类综合批发市场。

    一个只批发不零售，只面对大型客商的批发市场。商业潜力巨大。

    这么一块熟透了的肉饽饽摆在这，想不被人盯上是不可能的，广告公司那边还没有这么大的声势呢都被盯上了。

    市里的省里的，官方的社会的，各个单位部门，官员子弟，打打杀杀的大哥，各路人马纷纷上阵丑态频出，那叫一个热闹。

    都想来掏一口肉扒一点油水，就算蹭一手油也是好的嘛。

    形形色色的人抱着形形色色的目的纷涌而至，到是给张冠军略显枯燥的生活增添了不少的乐趣儿。全当解闷了。

    物流中心的大门口，一进一出两个值班岗亭，有全副武装的安保员二十四小时值守，满满的安全感。

    进口这边的大门侧墙面上，挨着物流中心的木牌子安装着一排铜质的金属牌匾：

    军民共建单位，警民共建单位，全国双拥模范单位，全国精神文明先进单位……

    张铁军眨巴眨巴眼睛，愣了一下，停下脚步认真的看了看：东北大学科技共建单位，东北大学实践教学基地。？

    这是什么时候挂的？

    哦对，今年四月份东北大学复名了，由东北工学院恢复了原来东北大学的名字，请了学校的创办人张少帅担任荣誉校长。

    东大是中国历史上第一座现代综合大学，真正意义上的百年大学。没有之一。

    它是新中国复校最早的大学，全国工科最强的大学，有着无数个第一的荣誉，培养了无数人才。

    就算再过几十年，它在工科，安全工程，冶金工程，自动化，公共事业，软件，计算机，材料科学，机械工程等等学科方面，一直保持着强大强势的地位。

    哪怕到了二三年，东大的就业率也是嗷嗷高，国内无出其右。

    只不过因为它不搞什么国际关系，不争什么国际排名，也不弄什么优待生不给国外输送人才，后来就有那么点声名不显。

    东北有四所大学永远也不应该被人忘记，哈军工，东工，东北农大和鲁美。它们的学子流芳百世，它们的崽崽遍布全国。

    军民农艺，四大支柱，四朵灿烂的不谢之花，是历史绕不过去的地方。

    可是什么时候物流中心成了东大的共建单位了？这牌子可不是能随便挂起来的。

    “哎，”张铁军招呼值班的安保员：“这两块牌牌，什么时候挂上的？”33�0�5qxs�0�2.�0�4�0�2m

    安保员扭头看了看：“不知道啊，我没注意。怎么了？有啥不对劲儿啊？”

    张铁军瞪了他一眼：“你们天天守着大门，这么大块牌子什么时候挂上的都不知道？我要你何用？”


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