第188章 招手停
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“铁军儿。”
于家辉笑嘻嘻的走过来:“我看着是你过来了。”给张铁军和陈军递了根烟。
张铁军接过烟笑着问他:“你车买没?”
于家辉就一抽抽脸:“没呢,俺家老头那性子你还不知道,有的时间磨了,我可没有你那么自由。我姐也不管我。”
于家娟瞪了于家辉一眼:“人家铁军都是自己挣钱。”
“我也想自己挣钱,有机会吗?”
于家辉撇了撇嘴:“咱家摊子我都守了多少年了?他也不交班啊,还挣多少都是他的。雇人还得发工资呢。”
“跟他干。”陈军在一边煽火:“不给你钱就不给他干了,不养他老。”
“你说什么呢?”于家娟捶了陈军一拳:“胡咧咧。”
“你爸确实有点抠,”陈军说:“小辉都多大了?还那么管着,喜欢摩托车就买呗。”
“我那有两台太子皇,要不你先骑一台?”张铁军看了看于家辉。
那两台车总在家放着也不是个事儿,小明那边说了这么些天了也没有回信儿,估计也是没行,张铁军寻思着,要不就平价给于家辉得了。
好说歹说的,现在这关系不是那啥,和以前不一样了嘛。
“我操你买了多少?干什么呀?”
“当时也没多想,反正都买回来了,就在库里摆着呢,一公里都没跑过,油箱还是干净的。”
“拿的便宜呗?”于家辉的脑袋反应确实快:“多少钱?”
“两万一。我打算卖三万的,这段时间也没顾上。”
“你现在还差那几千块钱儿啊?我分着给行不?先给一万一,最晚年前再给你一万。”
“一分儿都不给我加呗?”
“那我给你加五百?”
于家娟瞪着大眼睛问:“铁军儿,你还有车呀?”
“我那会儿一起买了三台回来,原来准备是打算加点钱卖的,结果现在顾不上了,就一直放着。”
于家娟水汪汪的剜了张铁军一眼:“你真行。”
“什么车?”陈军问了一句。
“太子皇,本田原厂件。”
“多少钱呐?”
“我两万一拿回来的。”
“那可以呀,”陈军认真的看了看张铁军:“那车现在四万多吧?”
“得四万五六。”于家辉点头。
陈军动心了,看了看于家娟。
他自己没钱,他那点工资都不够平时潇洒的,想买大件儿还是得靠媳妇儿。这会儿还不是十年以后公务员牛逼的时候。
“你想干什么?”于家娟一看就明白陈军是什么心思了。
“呵呵,”陈军就傻笑:“咱要是有台车我是不是来回就能接你了,省着挤车。”
“马上都进冬了,你们俩真是的,冬天还能骑呀?”
“省一半呢。”陈军小声嘀咕了一句。
于家娟瞪了张铁军一眼:“就赖你,好么样的你提这个干什么?我刚从我妈那拿的钱。”
于家辉说:“分着给呗,咱们又不能跑了。我的不用你管,我自己来。”
“那辉子这头就分着给我,”张铁军笑着说:“姐你这边先不用给,等后面开业挣了钱再算,两万来块钱快。”
于家辉点了点头:“我感觉行,反正你俩现在合伙,怎么算不行?心里有数就行呗,人情在那。”
“亲是亲财是财。”于家娟有点迟疑,看了张铁军一眼。
“就这么的吧。”张铁军摆摆手:“明天上午过来骑走,上午我在家等你们。几点?”
“八点吧?”于家辉抓了抓头皮:“非得明天干什么呀?我晚上去不行啊?”一听有车骑了他浑身都痒痒,一分钟都不想等。
“至于那么急吗你?”于家娟打了于家辉一下。
“这种感觉你不懂。”
张铁军想了想:“那晚上我回去的时候去你家叫你吧,我一会儿还有点事儿,我请个人吃饭。”
“行,那我和我姐夫在家等你。你那有油不?”
“有。……合着我白给你们带回来,我还得搭箱油呗?”
“你要请谁吃饭去?”于家娟盯着他问了一声。
“我们厂工会的,有点事儿。”
“那个,”陈军说:“路政那边要弄几台招手停,你想琢磨不?”
招手停?张铁军看了陈军一眼:“车老大那边?”
“对,他们要在山上山下开几台招手停,你要是想琢磨我去帮你说说。”
招手停在市区已经运营了一段时间了。
具体是哪个年月出现的已经无从考究,张铁军也不知道,就突然的市里就开始有了这种私人运营的小公交。
招手停跑的就是公交线,但是不设置车站,全线随停随走,招手就停,所以叫招手停,做为公交运力不足的补充。
矿区这边的招手停张铁军是知道的,不仅知道,还知道只会有两台,两台车的老板是车老大和他弟弟车老二。车老大是路政的干部。
真姓车,不是外号,然后跑车发了。
矿区只有一条公交线,或者说只有一条大马路,就那么十几公里。
话说这个招手停那是相当挣钱的,不夸张的说,比捡钱快。
招手就停,一块钱一个人,每天从早晨七点半出来跑到晚上九点十点,车上随时都是挤满了人的。一天净利一千多。
几年以后车老大又养了去市里的线车,车老二盖了一栋大楼开起了洗浴中心,买下了选厂的奥迪。哥俩都是矿区有名的大老板。
“算了,”张铁军摇了摇头:“那玩艺儿确实是挣钱,但是太累,太麻烦了,我来不了。你们要是能找到信任的人帮你守车那真可以干。
这个除了路政自己也就是你们能干了,别人谁干谁死。”
这话说的是真的,在八九十年代,私人客运几乎全部是交通路政和交警这两个系统的人在干,或者他们的亲戚好友。
外人根本挤不进去,进去也是找死。
当然了,你有关系能压得住这两个部门那另说,但是真有那个关系也就看不上这个了。
也不是那么好干的。
这东西司机到是好说,随便找,但是收钱的就不行了,根本没数,是不可控的,要么就是有能够完全信任的人,要么就只能自己上。
全天都要守在车上,说不好听的上厕所的时间都没有,每天和乘客挤成一团,那是真的累。而且全年无休,每天十几个小时。
也可以说是挣的辛苦钱。相当辛苦。但是真挣钱。
“能挣钱吗?”于家娟问了一句。
张铁军点点头:“肯定挣,一天最少一千块,就是特别累,太麻烦了。你就不用想了,你家就算干也得找别人来帮你们守车,你干不了。”
于家娟在心里算了一下:“一年不到四十万,你肯定是看不上了。麻烦怕什么呀,挣钱哪有不累的?你就是嫌少。”
“也确实,”张铁军看了看表,点点头:“四十万对我来说吃这个苦不值当,不过这个确实是个好生意,最关键的就是能找到信任的人收钱,其他都没什么。”
“我爸我妈不行吗?收钱又不累。”于家辉插了一句。
“可拉倒吧,必须是年轻力壮的,那可不是一般的累。天天和几百人挤酱油,还得大嗓门一天喊到晚,你不让你爸妈活啦?”
于家娟问:“你怎么这么了解?你见过?”
“沈阳早就有了呀,我坐过。咱们市里也有,不过线路不多,都是跑近郊的。”
“对,”陈军点点头说:“沈阳最先开始上的,后来看效果不错各个地市才开始搞,咱们这算比较落后的地方,而且咱们这地方小,一共也放不下几台车。”
张铁军笑着对陈军说:“等招手停跑起来你们单位的奖金算是有保障了。”
陈军也笑:“有肯定是得有点,但是多少谁敢保证?你也不能去人家兜里掏啊。”
想跑小公交,路政那边一大笔钱是肯定要花的,然后就是交警这边了,平时的围护和年底的孝敬是少不了的,大家手上都沾一点保个平安。
这个不分年代和地区,就算三十年以后同样是这么个事儿,包括那些长途客运、货运和物流公司。
“时间差不多了,那我就过去了,晚上等我吧。”
张铁军又看了看时间,摆摆手告辞从商场里出来,去火车站接人。从楼洞门出来,就看到自己的车边上围着不少人在那看。
围观群众基本都是在站前广场上等客的司机,开黑车的,跑货车的,一个一个双眼放光。
张铁军扔掉烟头掏出钥匙走了过去:“看车收费,来把钱都准备一下。”
“你的呀?”
“昂,刚提回来的,还行不?”
“那我操,太基巴行了,你这是咱们市头一辆大卡了吧?”
“行个基巴呀,人家自己有车了,咱们以后都特么少挣一份钱。”
“张,你不说你买的奥迪吗?怎么弄大卡了?”
“一起回来的,我朋友都嫌这车太大不要。”
“这特么不比奥迪强啊?奥迪才多钱?这特么一辆顶奥迪三辆了吧?”
“张认识的肯定都不是一般人,在人家眼里什么钱不钱的,得劲了算,和咱们比呀?”
“这车确实太大了,喝油也是杠杠的,咱们要是开这个估计得赔死。”
“你想屁吃。再说开得上这个还特么跑线儿?你也就是这么大量了。”
“张啊,自己开多累呀,以后走长途还是来坐车得劲儿。”
“得啦,你们在这吹吧,我要接人。”张铁军开门上车,司机们把路给让了出来,站在一边看着大卡嗡的一声启动,朝出站口开了过去。
“张你说过车回来了给我开几圈的啊,我可没忘。”
“哪天的,今天没时间。”
那边出站口已经往外走人了,通勤火车基本上不会晚点,说几点到就是几点到。
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