其实这个结果也并不意外。

　　上一次意大利入侵阿比西尼亚是在上世纪末。

　　当时的意大利军队装备的还是单发步枪，空中也没有空军助战，坦克这个词代表的意思还是水柜，最重要的是还有英国和法国的暗中掣肘。

　　现在情况有了很大改善。

　　可以连发的机枪代替了效率低下的单发步枪。

　　空中全部都是意大利人的飞机，阿比西尼亚整个国家连一架飞机都没有。

　　意大利人的坦克和南部非洲相比并不出色。

　　但是跟几乎毫无工业能力的阿比西尼亚相比，坦克的出现成为改变战场局势的最大关键。

　　阿比西尼亚人对于坦克毫无反制能力，所以意大利军队才进展神速，一路势如破竹。

　　这个情况其实让罗克也有点措手不及，南部非洲还没有来得及下手呢，战争看上去似乎就已经结束了，和意土战争相比简直就一无所获。

　　当然最受震撼的还是英国人和法国人。

　　对于机械化部队的实力，英国和法国都是深有体会的，不过意大利入侵阿比西尼亚的过程，还是让英国和法国对于现代战争有了更新的理解。

　　在使用了坦克之后，意大利人势如破竹。

　　那么如果把意大利人换成德国人。

　　把阿比西尼亚人换成法国人。

　　法国人能不能顶得住德国人的入侵？

　　或者换句话说，法国还能不能撑到英国完成全国总动员之后？

　　也就在国联宣布制裁意大利的第二天，巴黎紧急联系比勒陀利亚，希望采购南部非洲的“豹”式坦克，以及“虎”式坦克，以应对法国未来可能面临的入侵。

　　“豹”式坦克和“虎”式坦克，是南部非洲正在服役的两款主战坦克。

　　按照南部非洲一贯的标准，正在服役的武器装备是禁止出口的，南部非洲现在用来出口的坦克依然是“轻骑兵”的改进型。

　　既然是改进型，那么“轻骑兵”这个名字就不能用了，否则怎么好意思开口要高价呢。

　　所以南部非洲现在出口的坦克叫“彪骑兵”。

　　这很符合法国人的气质。

　　法国人确实是有点彪。

　　当然你要理解成“婊”也可以。

　　“武器装备不是越先进越好，适合自己的才是最好的，南部非洲和法国的国情不同，法国国内使用‘豹’式坦克和‘虎’式坦克会受到巨大限制，反而更灵巧、更好用的‘彪骑兵’才最适合法国国情，而且‘彪骑兵’的价格也比‘豹’式和‘虎’式更低，一辆‘虎’式坦克的价格可以购买十辆‘彪骑兵’，性价比还是要考虑的。”国联行政院秘书长肖恩·弗格森亲自上阵，努力推销“彪骑兵”。

　　和“轻骑兵”相比，“彪骑兵”的性能还是有一定提升。

　　更厚的装甲、更大的马力、更凶猛的火力——

　　虽然在南部非洲“彪骑兵”已经落后，但是放眼世界，“彪骑兵”依然是一款优秀的坦克。

　　当然有些比较先进的科技设备，比如通信设备就别想了。

　　“‘彪骑兵’的性能和二十年前的‘轻骑兵’相比并没有本质上的提升，而且价格还这么贵，你们南部非洲人的心都是黑的！”阿韦诺不屑一顾，对于南部非洲的这些小手段一清二楚。

　　法国忽悠卖军火的时候，也都是这些话术。

　　“怎么可能性能没有提升呢？‘轻骑兵’的正面装甲才20毫米，‘彪骑兵’的正面装甲达到了25毫米，而且采用了更新式的倾斜装甲，在使用更厚的装甲基础上，‘彪骑兵’因为使用了更大功率的发动机并没有损失灵活性，再看看‘彪骑兵’50毫米口径的火炮，欧洲没有任何一款坦克可以抵御这门火炮的攻击。”肖恩·弗格森骄傲，“彪骑兵”相对于“虎”式和“豹”式确实是落后，可就算这样你们法国人也造不出来。

　　其实也不是造不出来。

　　关键就和肖恩·弗格森说的一样，不是越先进越好，最适合自己的才是最好的。

　　法国国内糟糕的交通状况，就算把作战全重高达55吨的“虎”式坦克卖给法国人，恐怕在会法国雨季的烂泥地里寸步难行，还真不如重量更轻的“彪骑兵”更符合法国国情。

　　法国人自己造的小坦克也就十几吨，重量跟“彪骑兵”差不多，不过防护性能，和动力、火力均不如“彪骑兵”，这一点在法国海军已经被证明。

　　法国海军的造舰技术其实也不错。

　　关键在于钢材的冶炼水平上。

　　连日本在建造大型军舰时，都已经开始使用强度更高的钢材，以便于把更多的排水量用在装甲钢上。

　　法国在建造军舰时，使用的还是强敌较低的钢材，所以法军战舰在防护水平上不如英、美、日。

　　甚至连不重视防护的南部非洲海军都不如。

　　南部非洲不是没有制造高强度钢材的水平，相反南部非洲冶炼刚才的水平很高，连士兵的钢盔都使用的是高强度锰钢，海军只要有需求，完全可以做到防护力不输于英、美、日。

　　“秘书长阁下，德国人已经开始研制一号坦克，别说你不知道。”阿韦诺很不满，这个时空的一号，和另一个时空的一号截然不同。

　　另一个时空就是在1933年，德国开始研制一号坦克，亨舍尔、曼、莱茵金属、克虏伯、以及戴姆勒-奔驰等五家公司应德国军械署的要求，以制造“拖拉机”的名义分别制造了三辆样车，其中克虏伯一辆重约5.6吨的小坦克成功中标。

　　这个时空，德国在装甲车方面的起步远比另一个时空更高。

　　这还要得益于从南部非洲返回德国的技术设计人员，他们给德国带来了最新的坦克制造理念，德国从而拥有了一种全新的一号坦克。

　　这个时空德国的一号坦克，重量大约15吨，长度5.4米、宽度2.9米，高2.45米，武器系统是三挺7.92毫米MG34机枪，以及一门37毫米坦克炮。

　　综合性能大概相当于另一个时空的三号。

　　“放心，我可以保证，一号坦克的性能远不如彪骑兵。”肖恩·弗格森认真脸，虽然这个时空的一号，性能比另一个时空的一号更强大，不过和“彪骑兵”相比依然有差距。

　　坦克的性能比较，主要就是火力、动力、以及防护力。

　　德国一号用的是一门37毫米坦克炮。

　　“彪骑兵”用的是50毫米坦克炮，炮弹中还包括尼亚萨兰军工研发的穿甲弹。

　　南部非洲跟德国相比最大的优势在于资源，南部非洲不缺钢材，而且不缺油，所以“彪骑兵”就可以安装更厚的防护钢板，以及使用更大马力的发动机。

　　德国人这方面就比较惨，就算德国人有更好的发动机，德国人也要很谨慎，上一次世界大战中油料缺乏的悲剧，不能在未来再次上演。

　　综合来说，“彪骑兵”在面对一号坦克时还是有优势的。

　　不过这对于法国来说远远不够，法国人要的不是一点点微小的优势，而是压倒性优势。

　　更何况德国坦克是可以改进的。

　　一旦德国全面突破《凡尔赛合约》的限制，不断对一号开始改进，那么德国的工业实力还是令人生畏。

　　最起码令法国人畏惧。

　　“秘书长阁下，这是一个总额可能高达一亿兰特的军事订单，值得比勒陀利亚重视——”阿韦诺说的数字，让肖恩·弗格森的心跳都漏了半拍。

　　这可是1933年的一亿兰特。

　　南部非洲最先进的“虎”式，出厂价才堪堪达到五万兰特。

　　一亿就是两千辆，可以组建差不多七个坦克师。

　　“彪骑兵”比“虎”式便宜很多，出口价二万兰特左右，法国人的这一亿，肯定不会全部用来购买坦克，估计是订单总额。

　　当然也可以理解成保护费，法国人希望得到的肯定不仅仅是坦克，还有南部非洲关于安全方面的承诺。

　　消息传回比勒陀利亚，罗克确实是很惊讶。

　　法国经济危机后，表现也一直很挣扎，经济上并没有多大起色。

　　据罗克所知，法国新造的“黎塞留”级战列舰，每一艘的成本也才12.25亿法郎，大概折合5000万兰特。

　　所以法国人这一次确实是下了血本，拿出两艘“黎塞留”来武装法国陆军，从另一个侧面也能表现出法国现在面对的压力有多大。

　　卖是肯定要卖的，这钱南部非洲不赚，法国人转头就回去找美国。

　　但是怎么赚还得商量，不能法国人想要什么就给什么。

　　既然法国需要一辆性能可以对德国一号形成压倒性优势的新式坦克，那么尼亚萨兰军工干脆就另起炉灶，为法国陆军量身打造一辆最适合法国国情的坦克，彻底满足法国人的要求。

　　法国人不是嫌弃“彪骑兵”防护力不足嘛。

　　没问题，安装更厚的防护钢板，使用马力更大的发动机，提高防护力的同时，还能保证坦克的速度，这下够了吧！

　　至于火炮口径，50毫米没得挑，全世界所有现役坦克除了“虎”式和“豹”式，都挡不住五十毫米坦克发射的穿甲弹。

　　


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