第174章 人生需要同行衬托
要是下雨,更是对轮胎、视野都是极大考验。
即便是小雨,在赛车高速行驶之下跟下大雨也没差了。
昨天出了赛车失控的事,搞得云灿现在都心有戚戚,要是下雨,那不就更危险?
但这种事担心也没办法,只能祈祷在比赛的时候雨别下起来。
昨天晚上除了申云烁和宋骞,其他人基本都在轮班倒,一刻也不敢马虎。
cr算是他们车队到现在为止参加的最大的比赛,如果成绩好,还很有可能在年终比赛上拿名次,所有人都很重视,时不时就神经质般跑去检查赛车,最后还是钱胜前强制要求,这些人才消停。
所以,云灿来到p站第一眼就看到了他两个大大的黑眼圈。
“你昨天晚上做贼去了?”
“别提了,昨夜不堪回首。”钱胜前被车队的人折腾得够呛,感觉自己以前通宵都没这么累过,当然,更大原因是因为他也很紧张,但他不说。
“灿灿走,吃早饭去,我让人买了不少种类。”
“有中餐?”
“......没。”
云灿无语,“所以你说的不少种类是吐司夹蛋和吐司夹培根的那种?”
钱胜前气虚:“......昂。”
“......”
云灿不想说话,回了他两个字,“呵呵。”
吃完“丰富”的早餐,车队又开始忙起来,云灿去到休息室戴上耳机刷剧,任外面叮铃哐啷,她自悠闲躺平。
钱胜前嫉妒得眼睛都红了,一万次在心里发誓,等他取得了好成绩就去问自家老头要奖励,然后请他十个八个经理人,他就当个动动嘴皮子的金大腿!
有了目标的钱胜前干起活来更卖力了,再不复之前那幽怨的模样,鸡血打得恨不得连拧螺丝的活都揽下来。
车队人员:......大可不必!
最后还是云灿看不下去,揪着他衣服领子将人带到休息室按到沙发上,给他倒了杯温水,“别忙活了,你那眼睛都要跟兔子差不多了。”
钱胜前抖着腿,“我不累!”
“行了吧你。”云灿翻了个白眼,“你以为我不知道你是紧张?”
“我不紧张!”他的声音高了八度,哪儿哪儿都写着欲盖弥彰。
“行,你不紧张。”云灿笑了一声,指了指休息室外,“那你看没看出来他们紧张?”
钱胜前抖着的脚顿了下,顺着手指的方向看过去,外面所有人都神色匆匆,这边走一下,那边跑一下,就算是没事做也要拿张抹布擦擦桌子。
看起来所有人都忙得不可开交,但其实根本没什么事做。
“他们跟你一样,都在没事找事。”
云灿拉了张凳子在他面前坐下,“他们紧张是因为期待太大,我并不是说期待高不好,而是现在比赛还没开始他们就这样,要是正式开始了呢?”琇書蛧
“到时候能镇定下来还好,如果镇定不下来就容易忙中出错,一点点细微的差错都会影响比赛,更何况,现在压力最大的是申云烁和宋骞,你们这样他俩只会更加紧张。”
云灿严肃地看着他,“你是老板,也是车队的主心骨,越是重要的时刻,你就要越镇定。”
“只有你表现得游刃有余,他们才会心里有底。”
云灿的话像是棍子敲在钱胜前头上,敲开混乱和迷雾,把他敲清醒,敲理智。
是啊,他是车队的老板,如果连他像个无头苍蝇般乱窜,那他手下的人看见了会怎样?
他们只会比他更紧张,更迷茫,更慌乱!
钱胜前闭上眼深呼了一口气,再睁眼时像是变了个人。
之前的紧张不再,取而代之的是坚定。
他将面前的水一饮而尽,看着云灿,“灿灿,谢谢你。”说完,站起身大步走出去。
云灿看着他的背影,扬起笑。
她刚才说的道理钱胜前不会不懂,只是有些时候当局者迷,身在局中就容易失了判断,这时候只要有人拉一把,就能拨开迷雾。
接下来p站正常了很多,时不时还会有玩笑声传来,云灿就着笑声看完了一部电影,直到赛场通知离比赛开始还有半小时的时候,才收起手机出去。
比赛即将开始,本来轻松很多的氛围又悄然变得紧张,所有人都看着阴沉沉的天空面色沉重。
云灿看了他们一眼,忽然开口:“今天这天气......适合吃火锅。”
啊??
众人一脸懵的看向云灿。
云灿笑了笑,“昨天你们没能吃上,今天比赛结束就能吃了,有什么想吃的菜都告诉我,我让人准备。”
不知道是她的笑太温和,还是昨天那顿没吃上的火锅太让人渴望,她说完之后众人居然真的开始思索点菜。
“那当然是肥牛啦!吃火锅怎么能不吃肥牛!”
“对对对,这边的牛肉挺不错的,腌一点做麻辣肉片应该也挺不错。”
“你说得我都要流口水了,鬼知道这几天我吃的多清淡!”
“谁不是呢!今天晚上一定要大吃特吃!”
停滞的空气开始流动,原本低沉的气氛变得热闹,纵然心里面还是很担忧紧张,但至少不再钻牛角尖。
就算下雨又怎么样,大家都一样跑赛道,自己觉得难别人也会觉得难,再说了,他们车队的车手并不比其他人差。
这么一想,所有人都觉得豁然开朗。
云灿看着眼前的场景欣慰地点了点头,有时候就是需要一点儿,就算自己淋雨但还有别人陪着淋的恶趣味。
天天把自己当成大佛的人可活不长。
又没害人,同行衬托苦中作乐怎么了。
钱胜前也松了口气,偷偷朝云灿做了个感恩的手势。
半个小时过得很快,早就有工作人员将车手带到各自的发车点准备,只等时间到了就开始比赛。
正赛和排位赛的发车方式不同。
排位赛是动态发车,更安全更公平,而正赛是静态发车。
所谓静态发车,就是每位车手根据自己在排位赛的名次到达对应的位置,名次高更前,名次低则更后。
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