时间进入了三月，虽然说华夏的南方大地已经有了春的气息，但是在东北大地上，仍然是寒风凌烈，时不时地还会下两场雪，一副冰天雪地的模样。窗外小雪纷飞，歆京龙成国际机场的飞机起降却是有条不紊。青山省民航机场集团公司已经在节后顺利地被秦西机场集团公司所收购，成为秦西机场集团公司的全资子公司，收购金额为二十二亿元，原青山省民航机场集团公司的基层员工有八成被秦西机场集团公司保留了下来，倒是那些干部们，绝大多数都被调整了。虽然说如今正是歆京龙成国际机场运营权的过渡期，但是由于基层员工们的心态都是比较稳定，对于机场未来的前景又都比较看好，所以整个机场运转可以说是秩序井然。

        吴永江坐在机场的贵宾候机场里，翻看着手中的文件。引起全国震惊的粟末水被污染这一特大水污染事件已经过去几个月了，但是余波却并没有平息下来。就在前天，青山省高级法院正式宣判，华夏野生动物保护协会、华夏大自然保护协会、绿色江河等九家国内环境保护组织起诉青山省电视台和以胡颜道为首的多名专家学者舆论误导国人一案，青山省电视台和胡颜道等人败诉，不但要公开在媒体上向这些国内环境保护组织赔礼道歉，还要向全体国人赔罪，同时青山省电视台和胡颜道等人还要赔偿因此而造成的损失总计两千五百万元！这一宣判也是令国内为之震动，主要是在此之前，同类事件还从来没有如此高的赔偿先例。

        而且，在此之前的三天，方明远在京城法院起诉胡颜道等人侮辱国人智商一案已经公开宣判胡颜道等人败诉，要求他们公开向国人赔礼道歉并澄清事实。

        但是吴永江知道，这已经是经过多方考虑，手下留情的结果。青山省电视台就不用说，胡颜道等人收受青山石化集团的报酬，故意在舆论上发表不负责任的言论。声称化工厂爆炸只会产生水和二氧化碳不会造成任何污染，为青山石化集团洗白的行为，如果说被彻底地曝光出来，无疑会令国人对于国内的所谓专家、学者们的信誉度的怀疑更上层楼。也会对青山石化集团为代表的诸多国企产生更大的不信任，带来社会的不稳定因素，所以没有正式追究他们的刑事责任。

        不过，刑事责任没有正式追究，并不代表着他们道歉赔偿就可以了事。青山省电视台的主要干部。以及直接责任人，降职、处分、开除等一系列行政处分是在所难免，胡颜道为首的那些专家、学者们更是名声扫地，已经被各自所在的院校正式开除出校，他们所在的各级协会也早已将他们全部都开除出去。胡颜道为首的那些专家、学者们如今在业内已经成了过街老鼠人人喊打。而且，他们这些年来为那些企业吹嘘洗地所得到的收益，也被收缴，现在的日子可以说是极其难过。

        虽然说，这件事的后续影响还没有完全显露出来，但是吴永江相信。日后国内的这些所谓的专家学者教授们再信口开河时，肯定是要脑子里多想想的，虽然说国内不是判例法国家，但是这件事情闹得这样大，对于日后司法系统肯定是要有些影响的。而且更重要的是，方明远突然跳出来起诉胡颜道为首的那些专家、学者们，绝对是出乎所有人的意料之外。

        可以说，双方间完全就不在一个水平线上的人，就像一位省长突然起诉一个普通人他们家狗在公园里随地大小便而不收拾一样令人难以置信，谁也不知道这一位日后会不会又看谁的言论不顺眼又跳出来起诉一次。要是禀公而言，倒还大家有的扯皮，要是拿钱替人或企业洗地的话，这种官司就没得可打了。

        “唉……”吴永江轻叹了一口气。粟末水水污染事件虽然到现在已经有几个月了，但是事情还远未到了结的时候，这两起判决，对于整个事件来说，其实倒是微不足道的一部分。

        从京城派来的多部门联合调查组在寿山城呆了足足有两个多月的时间，而且在此期间。调查组的人员分赴粟末水受污染的沿岸进行调查取证，行迹遍及青山省和龙江省，甚至于还和俄罗斯方面进行联系，了解水污染对于俄罗斯境内水域的影响。虽然说，整个调查过程还是相对低调的，并没有在媒体上大肆报道，但是对于此事的重视程度却是不言而喻的。

        如今联合调查组虽然已经回京城去了，但是调查报告的结果，对于青山石化集团和青山省环保的相关部门，却是一点点都不容乐观。虽然说，华石化集团和青山省省政府，对涉事的负责人都已经给予了严厉的处罚，像青山石化集团的一、二把手都被调任到了养老岗位上去了，公司里的管理人员普遍性受到严厉处罚。青山省的环保厅、寿山城市的环保局的干部们也是一番大清洗。

        但是这并不是最终的处罚结果，无论是华石化集团公司还是青山省，都在忐忑不安地等待着京城最后的处罚结果。但是据他们所知，这一次苏浣东可是大发雷霆，将相关部门的领导批了个狗血淋头，虽然说最终的处罚结果还要经过各方博弈，但是有一点却是可以肯定的，那就是严厉和极其严厉的区别了。

        龙江省省政府和青山石化集团之间，连带着青山省政府在内的赔偿谈判也在进行着，而这一次，龙江省省政府不知道是吃了什么药，居然将龙江省这一次在粟末水污染事件中所有的额外支出和损失一笔笔地都给列了出来，总额高达五十七亿三千余万元，要求青山石化集团连带着监督不力的青山省政府赔偿龙江省损失六十亿元！这无疑也在国内创下了一个没有先例的纪录。

        虽然说华石化集团和青山省政府的干部多次和他们进行协商，大家都是国家部门或者说国有企业，这样较真有什么意思？以往也不是没有发生过类似事件，不就是大家意思意思罚酒几杯的事情吗，有必要这样认真吗？但是龙江省政府的态度极其坚决，而且从京城传来的消息是，以苏浣东为首的多位领导也是这个意思，亲兄弟明算账。这种事情不能讲人情，当一方官员就要对一方百姓负责！青山省政府和华石化集团为此也是伤透了脑筋。

        不说赔偿六十亿元多丢面子，而是这六十亿元对于青山省和华石化集团公司都绝对不是一个小数目！将整个青山石化集团赔出去，值不值六十亿元？

        青山省的经济发展原本就缺钱。否则的话，刚刚建成投入使用的歆京龙成国际机场为什么要转让给秦西机场集团公司？而且在粟末水水污染事件中，青山省境内也有多个城市受到了严重的影响，农业和渔业生产几乎陷入困境，如何解决受影响人群的赔偿。以及消除环境污染，是青山省今年最重要的也是最迫切需要解决的问题之一，这一笔赔偿还不知道从财政收入的哪一块挤出呢，哪里还有钱去赔偿龙江省！

        青山石化集团更是如此，一场爆炸令青山石化集团去年的所有努力全部都化为了泡影，不但没有盈利，反而面临着巨额的亏损和赔偿。直到今年的春节后，青山石化集团的生产才逐步回到正轨。今年的盈利前景也并不乐观，这使得青山省、寿山城市的GDP增长蒙上了一层阴影。

        可以说，这个春节。青山省的这些领导们过得都是没有半点松心，为了解决这些问题，可以说凡是有点关系和门路的人都在想办法说服京城、说服龙江省减免赔偿金额。但是目前传回来的消息来看，结果不容乐观。

        现在青山省的这些干部们，都被此事搞得焦头烂额，对青山石化集团和省里的环保部门更是恨得牙根痒痒，这一段时间以来，省里的环保部门也是着实地对境内的这些企业进行了一番严厉查处，罚了一大笔罚金上来，也算是对青山省财政小有补益。省里的那些工业企业。这些时日来也是知道如今正是在风头浪尖上，倒是老实了很多，偷偷排污的现象也少了很多。

        “唉……”吴永江又叹了口气，虽然看着文件。但是他却根本半个字都没有看进去。青山省的经济增长放在全国范围内原本就不出色，出了这样一档子事，无疑就更糟糕了。

        不过倒也不是完全地没有好消息，首先他自己在粟末水水污染事件中并没有受到什么影响，虽然最初他很担心这口黑锅会令自己背上，但是从目前来看。无论是省里还是京城，似乎都没有这个意思。由于秦西机场集团公司收购青山省民航机场集团公司一事中，方明远和自己联系的缘故，他在省里的话语权还有所增强。在很多会议中，自己的意见和态度不再是不受重视了。

        其次，就是省里在节后刚知道的消息，日本JFE钢铁株式会社有意与辽省钢铁集团公司有意合作共同收购青山省的高显钢铁有限公司！虽然说省里都不明白，日本JFE钢铁株式会社和辽省钢铁集团公司为什么会看中高显钢铁有限公司——这家位于青山省高显州菟门市，于一九九五年建立的一家省属国营企业，如今年产钢铁不到二百万吨，产品也没有什么特殊的地方，就是最低端的钢铁制品。而且它邻近华夏与俄罗斯、朝鲜的边界地区。

        不过不明白日本JFE钢铁株式会社和辽省钢铁集团公司的收购目的没有关系，这并不影响到省里这些干部们的欣喜。高显钢铁有限公司虽然有盈利，但是盈利却并不多，将它卖给日本JFE钢铁株式会社和辽省钢铁集团公司，回笼一些资金，这对于填补青山省今年的财政缺口还是多少能够起到一些作用的。而且，日本JFE钢铁株式会社和辽省钢铁集团公司收购了它，显然是不可能让它继续生产现有的这些低端产品，肯定是要进行技术升级改造，生产新产品，而在钢铁产业中，中高端产品与低端产品的售价和利润差距是相当惊人的。

        更重要的是，JFE钢铁株式会社和辽省钢铁集团公司收购了高显钢铁有限公司，对于当地和青山省经济的拉动作用和对吸引外资进入青山省所起到的示范作用！JFE钢铁株式会社是日本乃至全球都知名的大企业，辽省钢铁集团公司是国内最大的民营钢铁企业，和世界最大的钢铁企业阿塞洛克基集团公司又有合作关系，在国内钢铁行业中也是属于前几名的大企业，它们选择在青山省进行投资，这对于青山省那些负责招商引资的人员们来说，无形中就令他们的脊柱硬上三分！

        而且，青山省政府还希望能够通过这一次合作，为日本吸引更多的方家旗下企业进入青山奠定基础。不说别的，方家旗下的德光电子集团，就令青山省政府垂涎三尺，还有秦川三星汽车集团公司，还有龙兴建设集团。

        吴永江知道省里已经有人提出来，能不能仿效奉元，和龙兴建设集团用土地换地铁，建设歆京市地铁交通系统。虽然说歆京市在二零零四年底开通了第一条轻轨线路，但是并不能够满足市民们的出行需求。歆京市虽然也有后续的建设计划，但是巧妇难为无米之炊，资金缺乏，使得后续的几条轻轨和地铁线路只能够停留在图纸上。

        “省长，支省长已经到机场大楼门前了。”吴永江的秘书凑了过来，轻声地提醒他道。(未完待续。)


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