只有秦西航空制造集团能够正常的运转起来，体现出了其对经济的拉动作用，方明远才能够向政府要求更多的产业政策，要求政府给予更多的支持。

        方家主导重启MD90项目，可以说并没有得到来自官方的什么强力政策支持，除了允许方家进入机场运营和航空运输之外。该交的税要交，没有什么大的减免，该交得费同样要交，倒是秦西省政府，在一些税费上给予了秦西航空制造集团和秦西机场集团公司、秦西航空公司减免。

        除了这些之外，在财务上，可以说没有什么实质性大手笔的支持。

        而反观波音公司和空中客车公司，则都从政府方面得到了强力的财务支持，包括巨额贷款、各种各样名目的补贴和减免税费，其金额之大，足以令人瞠目结舌。

        早在一九九二年的时候，美国与欧洲经多次谈判达成了大型民用航空器补贴协议，把对波音公司和空中客车公司的补贴限制在其新机型生产成本的百分之三十三！

        虽然说，双方签订了正式的协议，但是对于这一协议的执行，却并没有像双方签署时想得那样完美。

        而就在今年，因为空中客车公司的飞机销量首次超过了波音公司，据说美国政府正在收集资料，要就欧盟成员国为空中客车公司提供额外补贴上诉世贸组织，而这些补贴的总金额据说高达近七十亿美元！而欧盟政府自然也不会示弱，他们同样传出了口风，他们有证据表明，美国政府和华盛顿州政府，对波音公司给予了总金额高达二百三十亿美元的补贴。而且波音公司还能够每年以出口退税的名义从美国政府手中再得到两亿美元的补贴！

        而美国政府之后则声称，他们已经获得了可信的证据证明，空中客车公司从欧盟得到了高达二百亿美元的贷款，而这些贷款不但时间超长、利率超低，还答应空中客车如果没有获取利润，就可以暂时不归还这些贷款。欧盟对此的回应是，波音公司不仅仅享受美国政府的税务优惠，还占用了美国军事部门的各项补贴，总金额可能高达一百七十亿美元以上……

        不管这些消息到底有多少可信度，但是可以肯定一点，那就是波音公司和空中客车公司都可以通过种种的途径，得到来自官方的强力财务支持，其金额都是数以百亿美元计！

        秦西航空制造集团，从官方得到的财务支持，连一亿美元都不会有。就连银行贷款，上面所给予的额度和利率优惠都相当有限。若不是有建设银行、济民银行和海湾第二银行三方合作，又有海湾第二银行这个方明远能够把控的银行，秦西航空制造集团早就资金捉襟见肘了。

        而且，从秦西航空制造集团成立之初，方明远就明确地提出来，秦西航空制造集团不仅仅是要将MD90制造出来，还要在它的基础上，研发后继机型！所以，从一开始，秦西航空制造集团就在科研上投入了可观的资金。

        头两年里，每年的财务报表，可以说是除了赤字就是赤字！近一年，由于秦西航空公司和秦西机场集团公司相继走上了正轨，虽然同样有债务负担，但是已经可以向秦西航空制造集团输送一些资金。加上公司的采购成本也有所降低，生产效率有明显提高，奉元飞机租赁有限责任公司又打开了海外市场，虽然还有亏损，但是已经不是高得令人心颤、手颤——这是公司副总裁季志刚的原话。

        在奉元飞机租赁有限责任公司打开海外市场之后，方明远曾经向国清山提出，能不能将国内的这些飞机制造公司中的民用部门剥离出来，统一并入秦西航空制造集团中，以加强秦西航空制造集团的制造和研发能力。对于方明远的这一提议，国清山也曾经向上级部门汇报，但是到目前为止，也没有一个明确的答复。

        不过，秦西航空制造集团倒也不是全无收获，至少在上面的默许下，秦西航空制造集团可以从其他飞机制造公司借用一部分科研力量。这大大地充实了秦西航空制造集团的研发力量。

        可以说，如今的秦西航空制造集团，就是方家的资金在支撑着。但是谁都能够看得出来，秦西航空制造集团正在逐步地走向收支平衡。

        吉尔克里斯特会意地笑了笑，发动机是飞机的动力核心，也占据了成本的相当大份额，而MD90的发动机供应商正是国际航空发动机公司。

        “这是一口价，吉尔克里斯特总裁，我想，凭着这一点，我们已经充分显示出来我们的诚意了。”方明远笑道，“当然了，如果说贵公司愿意提提价，我们并不介意。”

        吉尔克里斯特放下了手中的刀叉，正视着方明远的双眼道：“如果说，方你能够承诺，日后九龙航空公司多多照顾我们通用电气金融航空服务公司的业务的话，我也并不介意在贵方的价格上，加个……百分之二！”

        与秦西航空公司相比起来，九龙航空公司的发展却是相当地迅猛，借助着秦西机场集团公司的扩张，加上身处香港的好处，在航线开发上，可是比秦西航空公司走得更快更好。拥有国际航线的它，利润也更为丰厚。借助着这两年国际经济形势不错的大潮，迅速地发展了起来。目前已经拥有华夏国内和国际航线四十八条，其中国际航线十三条，国内航线三十条，每周定期航班超过了二百个班次，飞往世界九个国家的十三个城市，通达华夏国内重要省会城市和旅游热点城市，现有职工超过两千人和一支有着四十七架飞机的机队。尤其是它的货运业务，由于可以承接超规格的货物，所以业务相当地兴隆。公司的发展前景，十分光明。是通用电气金融航空服务公司、国际租赁金融公司以及其他航空租赁公司追逐的有潜力客户。

        “百分之五！同等条件下，九龙航空公司可以优先考虑通用电气金融航空服务公司。”方明远一怔，接着毫不迟疑地道。

        吉尔克里斯特连连摇头道：“百分之五，实在是太多了！这样的话，我们将会有很大的风险。最多百分之二点五！”

        方明远向椅背上一靠，好整以暇地道：“吉尔克里斯特总裁，九龙航空公司并不是我方家一家的公司，要说服公司的其他股东，同等条件下优先考虑通用电气金融航空服务公司，我也是要付出一些代价的。区区的百分之二点五，我可是得不偿失的。还是说，通用电气金融航空服务公司有意一次性采购二三十架以上的MD90?百分之四点五，我可以考虑。”

        吉尔克里斯特的眉头微微皱了起来，一次性采购MD90，哪怕是只有二十架，通用电气金融航空服务公司也是要担当着一定的风险的。

        “方，我想，这个问题，我们可以暂时搁置。虽然说，我很相信你，也相信我的弟弟，但是要进行采购的话，公司仍然是派出人员前往秦西航空制造集团进行全面的实地和实物考察，以确保贵公司的产品确实是如你所说的那样优秀。我想，在拿到了考察的结果之后，我们可以再继续讨论这个问题。不管是我们加大采购数量，还是在价格上做一些让步，以换取我们公司与九龙航空公司的更好合作，我想都更有意义。”吉尔克里斯特缓缓地道。

        方明远“啪”地打了个响指道：“没有问题，秦西航空制造集团欢迎贵公司随时派人前来考察。”

        双方既然达成了初步的合作意向，餐桌上的气氛自然就更好了。

        晚饭过后，方明远与吉尔克里斯特又就一些具体的问题进行了深入的交流，到了十点左右，吉尔克里斯特父子一行人这才婉拒了方明远的挽留，乘车前往基辅市区，在那里，有他们早就订好的酒店。

        第二天一早，阿尔托罗夫和亚尔莫连科就几乎是前后脚地抵达了别墅，为方明远带来了最新的消息。

        “这是关于克利斯沃罗格国家钢铁厂的最新的几乎全部资料！”亚尔莫连科将一个U盘放到了方明远的面前道。声音并不大，但是足以让厅里的所有人都听清楚。

        坐在侧面的阿尔托罗夫眼睛微微地眯了眯，没有说什么。

        “几乎？”方明远拿起了U盘，在手中把玩着。

        “几乎，除了克利斯沃罗格国家钢铁厂的核心机密，我们国有资产基金会也没有权利掌握的。”亚尔莫连科正色道。昨天在机场，他就通知家族，要求他们立即调查方家与尤科斯基石油公司之间的关系，得出的结论是，方家有很大的能力影响尤科斯基石油公司，而且方家在俄罗斯的旗下产业在俄罗斯经济中占据了很重要的地位。RS


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