特斯拉成立于2003年的7月。

    严格说，眼下还没到特斯拉成立的时间。

    但是，在特斯拉成立之前，特斯拉的技术源头，AC-Propulsion公司就已经发展了很长时间了。

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    AC-Propulsion公司最早生产出一款名为T-Zero的电动车，后来特斯拉的创始人马丁·艾伯哈德投资了AC-Propulsion一笔钱，并且希望他们能用笔记本电池为自己打造一款新的T-Zero，这款换了新型电池的车被生产出来之后，续航里程达到了惊人的480公里，马丁·艾伯哈德希望AC-Propulsion能够把这款车进行完善并量产，但AC-Propulsion并不觉得这种车有什么潜力，所以两者没有达成共识，随后马丁·艾伯哈德便决定自己干，于是才成立了特斯拉。

    不过，现在既然在特斯拉正式成立之前，而从埃隆·马斯克的话里来看，换装了锂电池的T-Zero已经问世，那么李牧推测，眼下的时间节点，可能是马丁·艾伯哈德正拿着这个项目，到处找投资的阶段。

    李牧看过埃隆·马斯克的传记，记得他是2004年才投资了特斯拉，那么，事实上应该就是他已经在2003年就得知了这个项目，只是他在2004年之前，他还没有对这个项目产生投资的兴趣，正处于观望阶段。

    此时此刻，埃隆·马斯克还只是听说过这个项目，但是还没有抽出时间和精力亲自去了解。

    想明白这个逻辑，李牧心里一下子激动起来。

    上辈子，他对特斯拉还是非常向往的，毕竟最早追捧特斯拉的，几乎全是互联网圈里的人，随后它的产品才不断的提升影响力，让更多人知道并且接受，然后也跟着追捧。

    在李牧眼里，特斯拉就是互联网精神在传统产品上最完美的一种结合。

    作为一个互联网人，李牧曾经对无数传统产品产生过互联网人特有的质疑，就拿汽车来说，李牧上辈子开过很多各种车型的车，他脑子里一直有一个疑问，一个9.7寸、显示效果、视觉效果都非常好、运行也非常流畅的iPad才三千块钱，为什么低至几万块、高至几百万的车，没有一辆车能把自己的中控屏幕做成iPad那种尺寸与视觉效果？

    为什么人们手里拿着视网膜屏手机的时代，汽车中控屏幕的视觉效果以及系统体验，却粗糙的如同2005年的山寨MP4？为什么不能直接用iPad这样的屏幕？是成本限制，还是工业限制，还是他们压根就不觉得汽车需要那样的中控屏？

    后来，特斯拉横空出世，当李牧看到特斯拉那硕大而又震撼的中控屏幕时，他就知道，不是汽车厂商不能做，而是没人想得到，或者没人愿意做，而特斯拉诞生的那一刻，就意味着IT行业的人终于进军汽车市场了。

    除此之外，汽车行业在李牧眼里，有些非常严重的IT科技滞后，当互联网人拼命发展物联网的时候，傲慢的汽车行业却一直在自己的次元里拖沓的前行。

    就比如物联网时代到来之后，哪怕是家里的一台热水壶都能使用手机来远程启动和关闭，为什么绝大部分的车辆甚至还不支持手机控制？

    冬夏两季进入汽车的前几分钟简直备受煎熬，冬天车里冷如冰窖，等水温上来才能暖和，夏天车里暴晒过后到处烫人，空调打半天也降不下温，如果能够把物联网的技术拿到汽车里，出门之前提前十分钟热车或者制冷，人岂不就能少受许多罪了？

    有些人经常会忘记带车钥匙，或者把车钥匙锁在车里，最后只能破窗而入，如果车解决了物联网的问题，手机上点一下，车门不就打开了吗？摩拜把几百万辆自行车都加上了这样的功能，可这么简单的事情，为什么大部分车企连考虑都不考虑？

    有些车企会拿安全性找借口，说汽车加入物联网，会对汽车的安全性带来隐患，李牧觉得这根本就是逃避进步的借口，这年头手机银行连几十万、几百万、甚至几千万的资金都可以操控，人家都没担心手机银行给账户带来隐患，你一辆成吨重的车有什么好担心的？

    物联网发展起来之后，连倒腾抵押车的黑老板都知道在车里装个GPS，随时监控车辆位置和信息，大部分的汽车厂商也没想过给他们的车里装上一个。

    总而言之，在特斯拉没有出现之前，汽车行业一直以自己的潜规则自在的发展，直到特斯拉的出现，才真正给他们一记当头棒喝，让他们终于意识到，科技革新的重要性。

    怀着这样源自长久积淀的复杂心情，李牧对特斯拉有着自己的几分尊重，所以他重生之后对这个项目也非常感兴趣，只是没想到，自己随口一问，竟然真的从埃隆·马斯克的口中问出了这个项目眼下的近况，这一下就让李牧的大脑本能的反射出一个动机：

    上辈子买不起一辆特斯拉的李牧，这辈子想把整个特斯拉买下来！

    不！

    不只是一个特斯拉，他要把特斯拉买下来，再给它安上一套火箭助推器，让它一头扎进传统汽车行业里横冲直闯、撞它个七零八落！

    于是，李牧对埃隆·马斯克说：“你如果有时间，帮我考察一下这个项目，让他们准备一份BP给我，如果OK，我先投他们几百万美元。”

    埃隆·马斯克惊讶的说：“老大，你对汽车感兴趣啊？”

    李牧没回答他的问题，反问他：“你呢？”

    埃隆·马斯克点点头：“我倒是挺感兴趣的，只是不知道老大你也对这个感兴趣。”

    李牧又反问他：“你觉得天底下对车不感兴趣的男人有多少？”

    埃隆·马斯克瞬间哑然，半晌后尴尬的笑了笑：“你说的对，男人都喜欢车，爱车如命。”

    李牧点点头，对他说：“我在未来一定会做多重布局，而且是跨越国家、跨越洲际、跨越行业和领域的多重布局，最好的局面就是，所有能在世界范围内赚钱的行业，都有我的一杯羹，那才是最为理想的状态，汽车这个全球行业市场前景这么大，有机会当然是要进去体验一把的。”

    说着，李牧又道：“等牧野科技和淘宝科技都上市，资金绝对充沛之后，收购一家汽车制造企业也不是不可能的。”

    李牧并没有跟埃隆·马斯克玩虚的，他说的这一切虽然很大、一般人听起来很不敢相信，但李牧却一点也没有藏私。

    自己的将来一定是不断做新布局，不只是要打造一个互联网生态，还要打造多个互联网与一切可能相结合的生态，只有这样才能够让自己在任何情况下都有提升空间。

    埃隆·马斯克惊讶无比，但心里很快就想明白了，到了李牧这个级别，他要考虑的不是纵向发展，也不是横向发展，而是立体交叉全面发展。

    想明白后，埃隆·马斯克点点头：“我回硅谷之后就去见他们，让他们准备一份BP跟你。”

    李牧说：“你也多了解一下他们的实际情况，我希望在这些新型探索领域里，你能够跟我绑定在一起。”

    埃隆·马斯克惊讶的问：“老大，您的意思是？”

    李牧认真说道：“PayPal的将来一定还有上升空间，但对你来说，已经没有太大的操作空间了，他就像是你培育出的一种杂交作物，你培育它用了很长时间、很大精力，那是最重要的孵化期和培养期，但它只要定型之后，你在这个新品种上的大部分工作就都结束了，你没必要亲自盯着它种植、收获，所以不久的将来你还是要从PayPal出来，去做一些其他的产品孵化和培养。”

    “我相信你的能力，所以如果你有这方面兴趣，我希望以后我们两个人能够绑定合作，有好的项目，我们一起来投，我出大头，你出小头，或者你哪怕不出都可以，即便不出我也会给你预留一定的股份，只要你能够帮我做好管理和运营，我希望将来我们能够在多个项目上有类似的合作，那样一来，我会用我的资源来提升项目的成功率，你的利益也就有了更加稳定的保障。”

    埃隆·马斯克心中激动又兴奋，郑重不已的点点头，说：“老大，以后我任你差遣！”

    李牧微微一笑，算是认可了他的表态，至于“特斯拉”的事情，李牧没有再提，因为他知道，以自己现在的实力和体量，过分关注一个还在孵化期的小项目实在是有些反常，埃隆·马斯克是个聪明人，他一定清楚搭上自己这艘船的好处，所以这件事他一定会放在心上，这就够了。

    随后，李牧看着埃隆·马斯克，一脸高深的说：“你大老远跑到好莱坞找我是因为什么事，现在可以说说了。”

    埃隆·马斯克哈哈一笑，说：“什么都逃不过老大你的法眼。”

    他这次是受保罗·基恩的委托过来说和的，但是没想到跟李牧讨论起了自己正在谋划的项目，一不小心得到了李牧的投资承诺，甚至还被李牧拉上了他的麾下，而保罗·基恩委托自己的正经事，自己还一点都没顾得上做。

    于是，埃隆·马斯克说出了保罗·基恩委托自己来这里的动机：“保罗现在的意识是，他只想保全自己儿子的名声，哪怕他自己背负骂名也无所谓，所以他才写了那么一篇文章出来，不求你能收回之前给基恩家族带来的名誉损失，只求你能够不再追究，给他一个为儿子洗清名誉的机会，他说只要你能放他一马，将来他一定会加倍报答。”

    李牧毫不犹豫的摆摆手，表情冷峻的说：“你告诉他，我最后给他的机会，是他放弃为他的儿子洗地，带着儿子一起公开承认他们的所作所为并且道歉，如果他接受并且做到了，这件事就到此为止，以后我跟他井水不犯河水；如果他不接受，那你就告诉他，就说我下一阶段就会向全美公布与参议员有关的事情！”


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