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第一千二百二十三章 立体交叉全面发展


特斯拉成立于2003年的7月。

    严格说,眼下还没到特斯拉成立的时间。

    但是,在特斯拉成立之前,特斯拉的技术源头,AC-Propulsion公司就已经发展了很长时间了。

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    AC-Propulsion公司最早生产出一款名为T-Zero的电动车,后来特斯拉的创始人马丁·艾伯哈德投资了AC-Propulsion一笔钱,并且希望他们能用笔记本电池为自己打造一款新的T-Zero,这款换了新型电池的车被生产出来之后,续航里程达到了惊人的480公里,马丁·艾伯哈德希望AC-Propulsion能够把这款车进行完善并量产,但AC-Propulsion并不觉得这种车有什么潜力,所以两者没有达成共识,随后马丁·艾伯哈德便决定自己干,于是才成立了特斯拉。

    不过,现在既然在特斯拉正式成立之前,而从埃隆·马斯克的话里来看,换装了锂电池的T-Zero已经问世,那么李牧推测,眼下的时间节点,可能是马丁·艾伯哈德正拿着这个项目,到处找投资的阶段。

    李牧看过埃隆·马斯克的传记,记得他是2004年才投资了特斯拉,那么,事实上应该就是他已经在2003年就得知了这个项目,只是他在2004年之前,他还没有对这个项目产生投资的兴趣,正处于观望阶段。

    此时此刻,埃隆·马斯克还只是听说过这个项目,但是还没有抽出时间和精力亲自去了解。

    想明白这个逻辑,李牧心里一下子激动起来。

    上辈子,他对特斯拉还是非常向往的,毕竟最早追捧特斯拉的,几乎全是互联网圈里的人,随后它的产品才不断的提升影响力,让更多人知道并且接受,然后也跟着追捧。

    在李牧眼里,特斯拉就是互联网精神在传统产品上最完美的一种结合。

    作为一个互联网人,李牧曾经对无数传统产品产生过互联网人特有的质疑,就拿汽车来说,李牧上辈子开过很多各种车型的车,他脑子里一直有一个疑问,一个9.7寸、显示效果、视觉效果都非常好、运行也非常流畅的iPad才三千块钱,为什么低至几万块、高至几百万的车,没有一辆车能把自己的中控屏幕做成iPad那种尺寸与视觉效果?

    为什么人们手里拿着视网膜屏手机的时代,汽车中控屏幕的视觉效果以及系统体验,却粗糙的如同2005年的山寨MP4?为什么不能直接用iPad这样的屏幕?是成本限制,还是工业限制,还是他们压根就不觉得汽车需要那样的中控屏?

    后来,特斯拉横空出世,当李牧看到特斯拉那硕大而又震撼的中控屏幕时,他就知道,不是汽车厂商不能做,而是没人想得到,或者没人愿意做,而特斯拉诞生的那一刻,就意味着IT行业的人终于进军汽车市场了。

    除此之外,汽车行业在李牧眼里,有些非常严重的IT科技滞后,当互联网人拼命发展物联网的时候,傲慢的汽车行业却一直在自己的次元里拖沓的前行。

    就比如物联网时代到来之后,哪怕是家里的一台热水壶都能使用手机来远程启动和关闭,为什么绝大部分的车辆甚至还不支持手机控制?

    冬夏两季进入汽车的前几分钟简直备受煎熬,冬天车里冷如冰窖,等水温上来才能暖和,夏天车里暴晒过后到处烫人,空调打半天也降不下温,如果能够把物联网的技术拿到汽车里,出门之前提前十分钟热车或者制冷,人岂不就能少受许多罪了?

    有些人经常会忘记带车钥匙,或者把车钥匙锁在车里,最后只能破窗而入,如果车解决了物联网的问题,手机上点一下,车门不就打开了吗?摩拜把几百万辆自行车都加上了这样的功能,可这么简单的事情,为什么大部分车企连考虑都不考虑?

    有些车企会拿安全性找借口,说汽车加入物联网,会对汽车的安全性带来隐患,李牧觉得这根本就是逃避进步的借口,这年头手机银行连几十万、几百万、甚至几千万的资金都可以操控,人家都没担心手机银行给账户带来隐患,你一辆成吨重的车有什么好担心的?

    物联网发展起来之后,连倒腾抵押车的黑老板都知道在车里装个GPS,随时监控车辆位置和信息,大部分的汽车厂商也没想过给他们的车里装上一个。

    总而言之,在特斯拉没有出现之前,汽车行业一直以自己的潜规则自在的发展,直到特斯拉的出现,才真正给他们一记当头棒喝,让他们终于意识到,科技革新的重要性。

    怀着这样源自长久积淀的复杂心情,李牧对特斯拉有着自己的几分尊重,所以他重生之后对这个项目也非常感兴趣,只是没想到,自己随口一问,竟然真的从埃隆·马斯克的口中问出了这个项目眼下的近况,这一下就让李牧的大脑本能的反射出一个动机:

    上辈子买不起一辆特斯拉的李牧,这辈子想把整个特斯拉买下来!

    不!

    不只是一个特斯拉,他要把特斯拉买下来,再给它安上一套火箭助推器,让它一头扎进传统汽车行业里横冲直闯、撞它个七零八落!

    于是,李牧对埃隆·马斯克说:“你如果有时间,帮我考察一下这个项目,让他们准备一份BP给我,如果OK,我先投他们几百万美元。”

    埃隆·马斯克惊讶的说:“老大,你对汽车感兴趣啊?”

    李牧没回答他的问题,反问他:“你呢?”

    埃隆·马斯克点点头:“我倒是挺感兴趣的,只是不知道老大你也对这个感兴趣。”

    李牧又反问他:“你觉得天底下对车不感兴趣的男人有多少?”

    埃隆·马斯克瞬间哑然,半晌后尴尬的笑了笑:“你说的对,男人都喜欢车,爱车如命。”

    李牧点点头,对他说:“我在未来一定会做多重布局,而且是跨越国家、跨越洲际、跨越行业和领域的多重布局,最好的局面就是,所有能在世界范围内赚钱的行业,都有我的一杯羹,那才是最为理想的状态,汽车这个全球行业市场前景这么大,有机会当然是要进去体验一把的。”

    说着,李牧又道:“等牧野科技和淘宝科技都上市,资金绝对充沛之后,收购一家汽车制造企业也不是不可能的。”

    李牧并没有跟埃隆·马斯克玩虚的,他说的这一切虽然很大、一般人听起来很不敢相信,但李牧却一点也没有藏私。

    自己的将来一定是不断做新布局,不只是要打造一个互联网生态,还要打造多个互联网与一切可能相结合的生态,只有这样才能够让自己在任何情况下都有提升空间。

    埃隆·马斯克惊讶无比,但心里很快就想明白了,到了李牧这个级别,他要考虑的不是纵向发展,也不是横向发展,而是立体交叉全面发展。

    想明白后,埃隆·马斯克点点头:“我回硅谷之后就去见他们,让他们准备一份BP跟你。”

    李牧说:“你也多了解一下他们的实际情况,我希望在这些新型探索领域里,你能够跟我绑定在一起。”

    埃隆·马斯克惊讶的问:“老大,您的意思是?”

    李牧认真说道:“PayPal的将来一定还有上升空间,但对你来说,已经没有太大的操作空间了,他就像是你培育出的一种杂交作物,你培育它用了很长时间、很大精力,那是最重要的孵化期和培养期,但它只要定型之后,你在这个新品种上的大部分工作就都结束了,你没必要亲自盯着它种植、收获,所以不久的将来你还是要从PayPal出来,去做一些其他的产品孵化和培养。”

    “我相信你的能力,所以如果你有这方面兴趣,我希望以后我们两个人能够绑定合作,有好的项目,我们一起来投,我出大头,你出小头,或者你哪怕不出都可以,即便不出我也会给你预留一定的股份,只要你能够帮我做好管理和运营,我希望将来我们能够在多个项目上有类似的合作,那样一来,我会用我的资源来提升项目的成功率,你的利益也就有了更加稳定的保障。”

    埃隆·马斯克心中激动又兴奋,郑重不已的点点头,说:“老大,以后我任你差遣!”

    李牧微微一笑,算是认可了他的表态,至于“特斯拉”的事情,李牧没有再提,因为他知道,以自己现在的实力和体量,过分关注一个还在孵化期的小项目实在是有些反常,埃隆·马斯克是个聪明人,他一定清楚搭上自己这艘船的好处,所以这件事他一定会放在心上,这就够了。

    随后,李牧看着埃隆·马斯克,一脸高深的说:“你大老远跑到好莱坞找我是因为什么事,现在可以说说了。”

    埃隆·马斯克哈哈一笑,说:“什么都逃不过老大你的法眼。”

    他这次是受保罗·基恩的委托过来说和的,但是没想到跟李牧讨论起了自己正在谋划的项目,一不小心得到了李牧的投资承诺,甚至还被李牧拉上了他的麾下,而保罗·基恩委托自己的正经事,自己还一点都没顾得上做。

    于是,埃隆·马斯克说出了保罗·基恩委托自己来这里的动机:“保罗现在的意识是,他只想保全自己儿子的名声,哪怕他自己背负骂名也无所谓,所以他才写了那么一篇文章出来,不求你能收回之前给基恩家族带来的名誉损失,只求你能够不再追究,给他一个为儿子洗清名誉的机会,他说只要你能放他一马,将来他一定会加倍报答。”

    李牧毫不犹豫的摆摆手,表情冷峻的说:“你告诉他,我最后给他的机会,是他放弃为他的儿子洗地,带着儿子一起公开承认他们的所作所为并且道歉,如果他接受并且做到了,这件事就到此为止,以后我跟他井水不犯河水;如果他不接受,那你就告诉他,就说我下一阶段就会向全美公布与参议员有关的事情!”


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